5月21日晚上7点,备受瞩目的「小米人车家全生态新品发布会」如期而至,在这场发布会上,雷总几乎把小米上半年的家底都掏出来了,包含手机、汽车、手环、耳机等多个品类的新品一口气亮相,引起了众多网友的热议。
配资界官网但客观来看,发布会全场的焦点毫无疑问落在了两款新品上:一款是主打大屏长续航的「小米17 Max 」旗舰手机,另一款是零百加速压进3秒的「小米YU7 GT 」。那么这两款新品都有哪些亮点呢?我们一起聊聊。

小米17 Max的定位,雷军在台上讲得很清楚。它就是为想要大屏、又不想在续航上妥协的用户准备的,采用6.9英寸的1.5K超窄四等边直屏,拥有超级像素技术和M10发光材料,3500尼特峰值亮度,大太阳底下看屏幕依然清晰。
续航是这款新机大的亮点之一,小米17 Max内置8000mAh小米金沙江电池,是小米数字旗舰目前电池容量最高的机型,含硅量做到了16%,能量密度相当高;充电支持100W有线和50W无线,重度用户一天一充完全不是问题。

性能方面,小米17 Max搭载第五代骁龙8至尊版,配合LPDDR5X高速内存、UFS 4.1高速存储、立体环形冷泵散热系统,结合8000mAh电池带来的续航提升,就算是原神极高画质也能持续满帧跑五个多小时。
影像部分也有惊喜,小米17 Max搭载徕卡2亿像素主摄,1/1.4英寸大底配超高透金字塔镀膜,支持2亿模式多帧融合计算;长焦采用5000万像素大底潜望镜头,可以做到3倍光变+6倍无损变焦,还能拍15cm的微距特写;超广角是5000万像素,102度视野。

其他细节方面,立体双扬声器、超声波指纹、小米星辰通信都配齐了;外观提供白色、晴空蓝和像素黑三款配色,四曲包裹式中框配上超椭圆大R角,握持手感不错。
最重要的是,小米17 Max价格还不错,12+256GB版本4799元,16+512GB版本5799元,叠加国补后起步价下探至4299元起。但需要注意的是,雷总表示:未来两年内存还会持续上涨,手机会越来越贵,大家如果有换手机的计划,建议现在赶紧就换。
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汽车这边,YU7家族新增了两个成员。其中一款是YU7标准版,把电池缩小到73度,CLTC续航643公里,零百加速5秒9,售价直接压到23.35万元,预计将会与特斯拉Model Y形成激烈竞争。
但全场真正的王炸是YU7 GT,搭载小米目前最强的超级电机V8s EVO,双电机综合功率冲到1003匹马力,零百加速只要2.92秒,极速300公里每小时;底盘由小米欧洲研发中心深度参与调校,配了双阀CDC减振器、闭式双腔空气弹簧和电子限滑差速器;制动系统则是与SU7 Ultra同款的碳陶瓷刹车盘和前六后四卡钳,百公里刹停距离可以做到32.9米。

续航和充电也没落下,小米YU7 GT搭载897V碳化硅高压平台,5.2C最大充电倍率,CLTC续航705公里。座舱里满眼都是Alcantara和碳纤维,主驾18向调节运动座椅,后排还能躺倒132度。
价格方面,小米YU7 GT起步价38.99万元,大满配42.99万元,目前已经开启预定活动,官方表示6月30日前下定还有五年低息和最高85000元的限时权益。

除了这两大主角,这场发布会上还亮相了小米首款耳夹式耳机,透明发声球搭配金属唱片纹饰,单耳5.5克,首销799元;小米手环10 Pro也更新了,机身压到9.7mm厚度,新增睡眠HRV监测和游戏模式,首销399元起;还有多款小米科技家电,涵盖冰箱、空调、扫拖机器人、空气净化器等品类,进一步强化了“人车家全生态”的智能互联场景。
那么问题来了,小米17 Max和YU7 GT,大家对哪一款更心动呢?欢迎在评论区聊聊。
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