【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】
7月13日，赛力斯集团披露2026年半年度业绩预亏公告，预计2026年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为-18.00亿元到-15.00亿元，与上年同期的29.41亿元相比将出现亏损；其中，预计问界汽车半年度实现归属于上市公司股东的净利润为-13.00亿元到-10.50亿元。
此外，赛力斯预计2026年半年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-25.00亿元到-22.00亿元，与上年同期的24.74亿元相比将出行亏损；其中，预计问界汽车2026年半年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-19.50亿元到-17.00亿元。
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在披露预亏公告后，截至7月13日中午，赛力斯A股盘中一度跌停，后跌幅收窄至9.98%，报53.92元；H股则大跌11%，报42.54港元。
赛力斯盘中一度跌停 同花顺
今年上半年，赛力斯累计销售汽车19.66万辆，同比下降1.02%，但新能源汽车销量达17.88万辆，同比增长3.87%；其中赛力斯汽车销量达16.08万辆，同比增长5.60%。此外在今年上半年，问界新车交付量同比增长10.2%，全新问界M9与M6相继上市，其中问界M9开启交付3周，交付量突破1万辆；此外，问界M9 Ultimate领世加长版即将开启交付。
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尽管新能源汽车销量持续增长，但上半年赛力斯仍预计出现亏损。对于预计业绩由盈转亏的原因，赛力斯解释称：受存储芯片、工业金属、碳酸锂等主要原材料价格上涨等因素的影响，公司生产成本随之增加；基于审慎性原则并进一步夯实整体资产质量，结合资产后续收益预期，对部分因技术迭代、车型换代导致适配性有限的存量资产调整账面价值。受上述因素影响，赛力斯核心子公司问界汽车业绩出现波动，由盈转亏，其二季度归属于上市公司股东的净利润为-21.50亿元到-19.00亿元。因此，预计赛力斯本期合并口径归属于上市公司股东的净利润为负值。
不过赛力斯强调股票卖点判断，公司当前仍保持充裕的现金储备和稳健的资产负债结构，能够为业务发展、技术研发及战略投入提供坚实保障，具备良好的持续经营能力和风险抵御能力。
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