7月27日，广东省文旅产业招商推介活动在上海举行。这是广东文化和旅游系统今年首次赴沪招商推介，吸引了众多长三角文旅企业及机构关注。“我们非常看好广东高端旅游市场的发展前景。”复星全球合伙人、复星基础设施CEO方建宏会后接受南方+记者采访时表示。
方建宏介绍，复星基础设施旗下星享铁旅已打造国内首列国际化旅游列车“丝路梦享列车”，按“陆地邮轮”理念设计，全列15节编组、设38间独立卫浴客房，开行以来运营稳健，填补了国内高端国际化旅游火车市场空白，客群覆盖国内高净值人群及海外游客，海外用户占比达40%。依托成熟运营经验，星享铁旅正与广铁集团合作，计划在广铁集团管内打造国际化旅游列车项目，预计今年底签约，明年上半年投运，将依托大湾区客源地优势及国际航班便利，把广东省打造成境外游客入境中国首站，辐射西南、西北两条线路，让更多游客体验“坐着火车游中国”。
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丝路梦享列车青海湖航拍
除此之外，星享铁旅国内观光列车已形成规模化布局，在福建、江西、云南等地投运3列主题列车，7月25日在福建南平首发“武夷山国家公园主题观光列车”，以“移动的人文体验馆”为特色，实现车内体验与沿线景观深度融合。方建宏指出，该模式核心优势在于盘活高铁客运替代后的富裕铁路及车辆资源，沿线闽江流域、山地茶田等原生景观具备天然观光禀赋。从产业投资的角度而言，较之动辄数十亿元的主题公园项目，观光列车投资体量可控，社会关注度与传播效应显著。项目采用“车票+权益”复合模式，推出周游券、多日通票带动游客在地深度消费，目前各线路上座率稳定在60%—70%，热门时段一票难求。
丝路梦享列车当金山航拍
方建宏透露，团队正结合岭南文化资源，加快推动广东本土化主题列车落地，后续将强化多方协调对接。他认为，相较传统文旅项目，观光专列回报周期更短，叠加国内高端列车市场仍处空白，发展前景广阔。
元股证券:ygzq.hk南方+记者 周人果港股投资信息中心
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